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国务院定了!“三纵一横”高铁经过湖北 | “京九高铁”走麻城

7月20日,经国务院批准的《中长期铁路网规划》对外公布,规划期为2016-2025年,远期展望到2030年。


在高速铁路网方面,《规划》在原“四纵四横”主骨架基础上,升级为“八纵八横”,形成以主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

经梳理《规划》发现,其中有几条线路将让湖北人出行更便捷,武汉综合铁路枢纽地位更加突出。


“八纵八横”中“三纵一横”经过湖北

首先,我们来看看“八纵八横”都是哪些线路,以及哪些经过湖北?

根据《规划》,“八纵”通道为沿海通道、京沪通道京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。其中,京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道将经过湖北武汉、麻城、襄阳、荆门、宜昌等地。

“八横”通道为绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。其中,沿江通道将经过湖北武汉、宜昌等地。

同时,《规划》提出拓展区域铁路连接线,在中部地区规划有黄冈~安庆~黄山、巴东~宜昌区域铁路连接线。

接下来,我们来看看“八纵八横”高铁规划示意图↓↓↓

点击查看大图 


武汉坐高铁将直达香港、澳门


“八纵”通道中的京哈~京港澳通道,武汉是节点城市之一。该线路为哈尔滨—长春—沈阳—北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—深圳—香港高速铁路,包括广州—珠海—澳门高速铁路。

从线路上看,武汉所处的京广高铁线虽然是既有线路,但因为一端接京哈高铁,一端延伸至香港、澳门,因此,未来从武汉可乘高铁更快直达哈尔滨,并可直达香港、澳门。

武汉未来坐高铁经合肥可达台湾

在“八纵”通道中,京港(台)通道中的一条支线为“合肥—福州—台北”高速铁路。目前,武汉到合肥已有合武客运专线。也就是说,武汉未来可坐高铁,经合肥、福州,直达台湾。

在“八横”通道中,武汉也是沿江通道的节点城市。该线路为“上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都”高速铁路,包括“南京—安庆—九江—武汉宜昌—重庆”,连接华东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。铁四院有关专家表示,这一沿江通道并非新建线路,而是既有的沪汉蓉通道。

“京九高铁”确定走湖北麻城

“八纵”通道中的京港(台)通道,该线路为北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~合肥(黄冈)~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路,也就是此前流传的“京九高铁”。

2015年有媒体根据昌吉赣客专、商合杭高铁、京霸铁路等环评公示,认为“京九高铁”将不经过湖北麻城。此次国务院批准的《中长期铁路网规划》,也让“京九高铁”是否走湖北麻城的疑虑落地。

中长期高速铁路网规划图截图。(点击可放大查看)

 


从《规划》所附的《中长期高速铁路网规划图》可以看到,以武汉为中心,有一条西北、东南向的斜向高铁线路。其中,西北方向,武汉孝感、襄阳、十堰到西安,一直延伸到银川,东南方向,武汉经黄石、九江、南昌,延伸到福州。武汉市交委表示,这条斜向高铁将经过武汉规划的新汉阳站。

规划沿江货运铁路 蒙西至华中煤运通道在建

货运方面,《规划》提到,规划研究沿江货运铁路,构建“上海—南京(合肥)—武汉—重庆—成都”沿江通道,连接长三角、长江中游、成渝城市群。

同时,建设蒙西至华中地区的“北煤南运”大通道,完善煤炭集疏运系统,提升煤运通道能力。据悉,正在建设的这条大通道,北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区,终至京九铁路吉安站,线路全长1814.5公里,规划输送能力2亿吨/年以上。这条大通道建成后,煤炭将输入到湖北的襄阳、十堰、荆门、荆州、江陵、公安、石首、武汉等地以及湖南、江西等省,大大缓解中部地区能源紧张状况。

武汉高铁中心地位将进一步巩固

《规划》提出,要构建北京、上海、广州、武汉等19个综合铁路枢纽。

也就是说,武汉的高铁中心地位将进一步巩固,形成十几个方向的高铁网,形成网链结构。


目前,武汉人的出行已经实现——

武汉到北京:5 个多小时,中午在武汉吃武昌鱼,晚上到北京吃烤鸭,中途还可以在郑州歇会儿,吃吃烧饼。

武汉到广州:只需要 4 个多小时,早上在武汉吃热干面,坐两小时车,到长沙吃了臭豆腐后,在到广州游玩。


未来,武汉人的出行还会这样——

武汉到西安:武汉人可以先花两小时坐车到十堰,玩一会,再坐车,一个多小时就到西安了,看看兵马俑、大雁塔等。

武汉到重庆、成都、贵阳、上海:无论是到大西南,还是大西北,还是到华东、华南,都只需要 4 个小时以内了。


3小时内,武汉高铁将抵达全国五分之一人口聚居地,想走就走,想到哪儿就到哪儿!

不仅如此,《规划》还对城市内的公路、高铁、机场的对接做了规定:

按照“零距离”换乘要求,同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体,特大城市要强化铁路客运枢纽、机场、城市轨道交通的便捷联接。实施站区地上地下立体综合开发,打造高效便捷的综合客运枢纽和产城融合发展的临站经济区。同步强化客运枢纽场站设施,完善动车段(所)、客运机车车辆以及维修设施,完善客运枢纽(高铁车站)快件集散等快捷货物服务功能设施。

具体到武汉,就是将建“空铁综合枢纽 ”


高铁、城铁、地铁将和武汉天河机场连接起来,要到机场去,直接坐地铁就可以了。

新闻多看点

“八纵八横”高铁通道具体线路

“八纵”通道:

1、沿海通道。大连(丹东)~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛(烟台)~连云港~盐城~南通~上海~宁波~福州~厦门~深圳~湛江~北海(防城港)高速铁路。

2、京沪通道。北京~天津~济南~南京~上海(杭州)高速铁路,包括南京~杭州、蚌埠~合肥~杭州高速铁路,同时通过北京~天津~东营~潍坊~临沂~淮安~扬州~南通~上海高速铁路。
 
3、京港(台)通道。北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~合肥(黄冈)~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥~福州~台北高速铁路,包括南昌~福州(莆田)铁路。
 
4、京哈~京港澳通道。哈尔滨~长春~沈阳~北京~石家庄~郑州~武汉~长沙~广州~深圳~香港高速铁路,包括广州~珠海~澳门高速铁路。
 
5、呼南通道。呼和浩特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。
 
6、京昆通道。北京~石家庄~太原~西安~成都(重庆)~昆明高速铁路,包括北京~张家口~大同~太原高速铁路。

7、包(银)海通道。包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口(三亚)高速铁路,包括银川~西安以及海南环岛高速铁路。
 
8、兰(西)广通道。兰州(西宁)~成都(重庆)~贵阳~广州高速铁路。

“八横”通道:

1、绥满通道。绥芬河~牡丹江~哈尔滨~齐齐哈尔~海拉尔~满洲里高速铁路。
 
2、京兰通道。北京~呼和浩特~银川~兰州高速铁路。
 
3、青银通道。青岛~济南~石家庄~太原~银川高速铁路(其中绥德至银川段利用太中银铁路)。
 
4、陆桥通道。连云港~徐州~郑州~西安~兰州~西宁~乌鲁木齐高速铁路。
 
5、沿江通道。上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都高速铁路,包括南京~安庆~九江~武汉~宜昌~重庆、万州~达州~遂宁~成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用达成铁路)。
 
6、沪昆通道。上海~杭州~南昌~长沙~贵阳~昆明高速铁路。
 
7、厦渝通道。厦门~龙岩~赣州~长沙~常德~张家界~黔江~重庆高速铁路(其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路,常德至黔江段利用黔张常铁路)。
 
8、广昆通道。广州~南宁~昆明高速铁路。

来源:中国政府网、湖北日报、长江日报、楚天金报

根据《规划》,“京九高铁”到阜阳后,将会有两种线路并行,一是经潢川到湖北麻城,再到九江;另是从阜阳到合肥,再到九江,继而南下。

银福高铁将经过武汉新汉阳站

据铁四院专家透露,从银川、西安经武汉到福州的高速铁路,虽不在“八纵八横”之列,但也列入中长期规划。